飞机融资租赁有哪些

飞机融资租赁的主要方式包括：

投资减税杠杆租赁：

这是一种较为常见的飞机融资租赁方式，通过这种方式可以获得税收上的优惠，降低承租人的租赁成本。

利用英、美出口信贷支持的融资租赁：

这种租赁方式依赖于出口信贷机构的支持，承租人可以利用这些信贷来支付租金，从而减轻资金压力。

利用一般商业贷款的融资租赁：

通过普通商业银行或其他金融机构提供的贷款来进行飞机租赁，这种方式相对较为普遍。

日式杠杆租赁（节税租赁）：

这是一种以日本为代表的节税租赁模式，通过精心设计的税务安排，实现承租人和出租人的税务优势。

美国进出口银行担保下的财务租赁：

由美国政府背景的进出口银行提供担保，降低租赁风险，促进飞机租赁业务的发展。

欧洲出口信贷支持下的财务租赁：

类似于美国进出口银行的担保方式，由欧洲出口信贷机构支持，为欧洲市场的飞机租赁提供融资。

法国税务租赁：

结合法国税务政策的一种租赁方式，旨在通过税务优化降低租赁成本。

转租赁：

出租人从另一家融资租赁公司或航空公司租进飞机，再转租给承租人使用。

售后回租：

航空公司将自有飞机出售给融资租赁公司，然后再从该公司租回使用，这种方式在国内较为常见。

经营性租赁：

租赁公司购买飞机后以经营租赁的方式出租给航空公司，提供飞机的使用权而不拥有所有权。

这些租赁方式各有特点，适用于不同航空公司的需求和财务状况。选择合适的租赁方式可以帮助航空公司优化资本结构，降低运营成本。